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川煤达竹渡市选煤发电厂,抢修断裂的螺杆

时间:2019-10-08 23:04来源:产品中心
“叮铃铃,叮铃铃……”9月18日下午六点,达竹渡市选煤发电厂索运车间办公室电话忽然响起,已准备下班的车间主任黄伟接起电话,那头传来了索道巡线员胡勤勇急切的声音:“在巡

“叮铃铃,叮铃铃……”9月18日下午六点,达竹渡市选煤发电厂索运车间办公室电话忽然响起,已准备下班的车间主任黄伟接起电话,那头传来了索道巡线员胡勤勇急切的声音:“在巡检过程中,发现柏林索道27号支架重道后座有螺杆断裂掉落,需马上处理。”

“现在好了,半边乖现象没了,我们也不需要手工去将煤炭推平了。”近日,在提及对柏林索道起点站放煤闸门的改造时,川煤达竹渡市选煤发电厂索运车间推斗工老简高兴的说道。

放下电话,黄伟立即向厂调度室汇报,并停止了柏林索道的运行。虽然只是小小的螺杆发生断裂,但索道如果继续运行下去,就有可能造成钢绳因为受力不均,引发煤斗跳线事故。

所谓的“半边乖”是指柏林索道起点站K24#永利集团网址,仓在用煤斗装煤过程中,经常出现一边高,一边低的现象,特别是煤质水分较重时,这种现象尤其明显。由于索道运煤是按煤斗计量,装煤不均匀就达不到煤斗运输的基本要求,也会造成计量误差,这时就需要推斗职工手工操作,将煤斗内的煤炭尽量推平,推斗职工工作量明显增加。

任务就是命令,一场“抢修战”在索运车间维修工段打响,虽然这场“战役”看起来并不是很大,但车间主任书记依然亲自带队,迅速组织安排人员,携带好维修器材,以最快的速度赶往故障现场进行处理。尽管此时天空还下着朦朦细雨,尽管已到下班时间,尽管27号索道距离厂区有10多公里,尽管每一个都饿着肚子,但二十多年的索道工作经历,大家都已把这种抢修变成习惯。索道每停运一分钟,都会对原煤运输造成影响。

针对这种情况,工程技术人员组织起点站职工一起,从煤仓仓口光滑度,下料溜筒弯曲弧度,放煤把手及放煤闸门的开启度等多方面综合分析、查找原因。经过多次试验,发现是放煤把手弧度较小、行程较短,导致放煤闸门只能形成半开启状态,在开闸放煤过程中,煤炭就只往一边跑,形成煤斗的“半边乖”现象。查明原因后,该厂对白腊坪索道煤仓曾使用过的放煤把手进行回收利用,更换安装在了柏林起点站,既有效利用了废旧资源,也成功实现了放煤闸门最大限度开启,覆盖到整个煤斗,杜绝“半边乖”现象发生,为索道安全经济运行做出积极贡献。

此次抢修的时间并不长,仅仅一个多小时,但参与抢修职工依然被油污沾满了脸庞,被雨水淋湿了衣背,但大家都无怨无悔,正是有了像胡勤勇这样的认真仔细的巡线工,有了每一名兢兢业业的索运人,渡市厂的索道安全运转才有了保障。

看着又重新平稳运行的索道,每位“参战”职工的脸上都露出了会心的微笑。

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