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道岔2DQJ接点烧坏的主要原因是什么,矿区铁路电

时间:2019-12-05 06:48来源:产品中心
支行2DQJ接点烧坏的至关重大原因是怎么? 现阶段小编处9个车站,具有分支110组道岔,二〇一一年共产生道岔故障9起,此中因为开闭器节点接触不良变成的有3起,二〇一三年全年道岔故

支行2DQJ接点烧坏的至关重大原因是怎么?

现阶段小编处9个车站,具有分支110组道岔,二〇一一年共产生道岔故障9起,此中因为开闭器节点接触不良变成的有3起,二〇一三年全年道岔故障有8起,因分段开闭器接触不灵的故障有2起。二零一一年、二〇一一年因活动开闭器接触不良变成道岔故障占到33.3%和十分之二。我们能够看到那黄金年代缘由产生道岔故障的可能率是非常高的,由此消除此主题材料对于减弱道岔故障有相当的大效果与利益,进步道岔牢固性。

答:道岔2DQJ接点烧坏的第意气风发缘由有:道岔爆发空转时.过多地往返拨开道岔,通过2DQJ接点的分段动作电流超大,须臾间时有发生电弧,烧坏接点:2DQJ有极接点上的熄弧器装反。

未来大家处具有转辙机内部的电动开闭器的静接点15-16、25-26、35-36、45-46,那四组接点都远在空闲状态,未有运用;大家把那一个接点合理利用起来,可以有效减弱道岔表示故障发生概率。实施办法是:利用1.5电缆线将接点15与13接连,接点16与14接连,接点25与23连接,接点26与24连接,接点35与33连连,接点36与34连连,接点45与接点43延续,接点46与44延续,那样就足以有效减少因接点接触不辆产生的故障。

推广应用处境:

本次机关转辙机电路优化规划推广应用到作者处具备分支110组道岔中,通过试用效果来看,把活动开闭器每排的第三组接点并到第二组接点上,基本得以杜绝接点接触不良变成的故障发生。给大家的配备扩充了一条安全保管,具备极大安全效果与利益。

成就单位:铁路运输处 成果种类:小改造 获得金奖等第:一等奖

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